Lugar de origen: | China |
Marca: | SHINERAY |
Número de modelo: | X30LEV |
Emisión: | China V |
Estilo multifuncional: nuevo interior, techo corredizo eléctrico estándar y asientos de cuero
Diseño grande: diseño de espacio flexible, asientos flexibles de dos o tres filas
Superpotencia: par máximo de hasta 220 NM/rpm
Buen diseño: diseñado por el diseñador BMW Brilliance; elegante y de moda
Configuración de seguridad: freno de disco en las cuatro ruedas, configuración ABS+EBD+CBC, conducción segura
Especificación principal X30LEV | ||
Versión | 3.3KW | 6.6KW |
Asientos | 2/7 | 2/7 |
Categoría de especificaciones | Furgoneta de carga (N1) Furgoneta de pasajeros (M) | Furgoneta de carga (N1) Furgoneta de pasajeros (M) |
Dimensiones (mm) | 4495 1680 × × 1990 | 4495 1680 × × 1990 |
Distancia entre ejes (mm) | 2925 | 2925 |
Peso en vacío (kg) | 1055/1516 | 1055/2040 |
Carga nominal de reproducción (kg) | 880 | 880 |
Peso total máximo (kg) | 2510/2495 | 2510/3495 |
Conducir motor | TM4018 | TM4018 |
Modelo de motor de accionamiento | Imán permanente Motor sincrónico | Imán permanente Motor sincrónico |
Batería | Ternany Litio | Ternany Litio |
Potencia nominal (kilovatios) | 40 | 40 |
máx. Potencia neta (KW) | 75 | 75 |
máx. Par (Nm) | 165 | 165 |
Capacidad (Kwh) | 49.1 | 49.1 |
Voltaje (V) | 350.4 | 350.4 |
Kilometraje de conducción (km) | 285/305 | 285/305 |
Método de carga | Carga rapida Carga lenta | Carga rapida Carga lenta |
Categoría de transmisión | 1er reductor | 1er reductor |
Modo conductor | Tracción trasera del motor central | |
Sistema de dirección | EPS | |
Suspensión delantera/trasera | Suspensión independiente McPherson Ballesta trasera | |
Sistema de frenado | Disco delantero Tambor trasero | |
Tipo de neumático | 175/70 R14C | 175/70 R14C |
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